Sébastien Ogier revient sur le Rallye d'Australie et sur ses projets

Sébastien Ogier revient sur le Rallye d’Australie et sur ses projets
Comme après chaque rallye le pilote Sébastien Ogier revient sur sa course et sur le prochain rallye. Voyageons de l'Australie à l'Espagne en passant par la France.

"Notre dernière épreuve, le rallye d'Australie, a été très positif. Nous avons réussi à réaliser une belle course, où dès le début nous avons adopté le même rythme que les meilleurs. Malgré notre petite erreur du samedi qui nous a écarté de la course au podium, la 4ème place finale acquise à la régulière et un très bon résultat pour l'équipe et nous. Évidemment, la pénalité écopée en fin de course est dommage car nous reculons d'une place mais cela ne gâche en rien nos performances...

Après le rallye j'ai pris quelques jours de vacances pour découvrir ce magnifique pays qu'est l'Australie.

De retour en France, notre programme est bien rempli afin de préparer au mieux la Catalogne. De plus cela sera une première pour nous de faire un rallye avec la C4 en configuration asphalte. Julien et moi espérons tout de même être performant la bas, car nous allons pouvoir faire pas mal d'essais avant le rallye. Citroën nous a en effet programmé une bonne préparation avec 2,5 jours d'essais cette semaine.

Mercredi et Jeudi dernier, j'ai d'ailleurs déjà essayé la C4 en configuration asphalte sur circuit à Montlery prés de Paris. A cette occasion Eric Helary, l'expérimenté pilote circuit, m'a apporté pendant deux jours de nombreux conseils de pilotages qui me seront utiles pour le rallye de la Catalogne.

Je vous donne donc rendez-vous début octobre pour suivre la prochaine épreuve du WRC en Espagne."

By Cyrielle Renault
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# Posté le mercredi 30 septembre 2009 04:12

Ogier, la star du Citroën Junior Team en Australie

Ogier, la star du Citroën Junior Team en Australie
Olivier Quesnel, le directeur de Citroën Racing, a tenu à souligner la performance de Sébastien Ogier dans le Repco Rally Australia. Le comportement du pilote du Citroën Junior Team l'a tout simplement impressionné.

Le Champion du Monde Junior WRC 2008 était en tête du Rallye d'Australie après les deux premières spéciales. Au volant de sa Citroën C4 WRC, il a signé huit temps scratches pour terminer à la quatrième place au général.

Comme Sébastien Loeb, Ogier a ensuite perdu une position au classement général car sa voiture était équipée d'une barre anti-roulis non homologuée. Cependant, après un début de saison difficile, Olivier Quesnel a indiqué que sa performance en Australie mettait en avant son potentiel et sa maturité.

L'Australie n'était pas au programme 2009 d'Ogier en début de saison pour des raisons financières. Mais le rallye a ensuite été ajouté à son calendrier au fur et à mesure que ses résultats se sont améliorés.

Ogier a débuté le rallye jeudi soir en signant deux de ses six meilleurs temps dans la Super Spéciale Murwillumbah. La décision de Citroën d'utiliser des gommes rôdées sur asphalte lui a également facilité la tâche. « Nous avons essayé cette stratégie sur la voiture jeudi soir, juste pour s'assurer que cela fonctionnait sur les voitures de Seb [Loeb] et Dani. Et ça s'est bien passé », a déclaré Quesnel à wrc.com.

Après avoir remporté les deux spéciales, Ogier a pris la tête et a passé la plupart de la journée de vendredi à se battre avec Jari-Matti Latvala (Ford) en tête du rallye. « Vendredi matin je lui ai dit : 'Ecoute, ça coûte beaucoup d'argent pour venir ici donc, s'il te plaît, reste sur la route plus d'une journée. Il m'a répondu : Oui je vais y aller prudemment. Lorsque je l'ai vu aller aussi vite que Mikko, Seb, Dani et Jari-Matti je lui ai demandé s'il était sûr de ce qu'il faisait. Une nouvelle fois il m'a répondu oui. Je lui ai alors dit d'y aller, de se faire plaisir et d'essayer de rester sur la piste. Lorsque nous avons vu ce qu'il s'était passé, nous étions surpris - cela paraissait très simple pour lui. »

Sa bataille pour la victoire finale a pris fin à cause d'une excursion hors-piste mais Quesnel restait impressionné. « Il a fait deux petites erreurs mais ce n'est pas grand-chose pour un type qui n'a pas d'expérience », a-t-il déclaré. « Honnêtement, je ne sais pas ce qu'il adviendra dans le futur, je ne sais pas ce dont il sera capable sur les pistes du Pays de Galles mais, pour l'instant, il ne fait que s'améliorer. »
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# Posté le mercredi 30 septembre 2009 04:08

Citroën pénalisé au Rallye d'Australie

A l'issue des vérifications techniques d'après-rallye, le collège des commissaires sportifs du Rallye d'Australie a reçu un rapport du délégué technique FIA mentionnant que la biellette de barre antiroulis avant de la Citroën C4 WRC n°1 ne correspondait pas à la fiche d'homologation.

Après avoir entendu les représentants de Citroën Racing, qui ont confirmé que toutes les C4 WRC engagées sur ce rallye étaient montées de façon identique, le collège des commissaires sportifs a infligé une pénalité d'une minute aux équipages Loeb / Elena, Sordo / Marti et Ogier / Ingrassia.

Olivier Quesnel, Directeur de Citroën Racing : « Nous acceptons cette décision dans la mesure où la photo de la fiche d'homologation ne correspond pas aux pièces montées sur les voitures. Cette différence n'apporte aucun gain en terme de performance ou de fiabilité, il ne s'agit que d'une erreur administrative et non d'une volonté de tricherie. Je tiens à m'excuser, personnellement et au nom de l'équipe, auprès de Sébastien Loeb et Daniel Elena, qui avaient conquis sur les spéciales une magnifique victoire ce week-end. »

CLASSEMENT GENERAL FINAL MODIFIE

1. Hirvonen/Lehtinen Ford Focus 2h53'06''5
2. Loeb/Elena Citroën C4 +47''5
3. Sordo/Marti Citroën C4 +1'04''6
4. Latvala/Antilla Ford Focus + 1'52''0
5. Ogier/Ingrassia Citroën C4 + 2'23''3
6. Wilson/Martin Ford Focus +5'26''3
7. H. Solberg/Menkerud Ford Focus +7'17''8
8. Villagra/Perez Companc Ford Focus +7'39''4
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# Posté le mercredi 30 septembre 2009 04:07

Rallye d'Australie : Arrivée finale

Rallye d'Australie : Arrivée finale
Alors que Sébastien Loeb et Daniel Elena retrouvaient le chemin de la victoire, un autre Sébastien se plaçait au quatrième rang d'un Rallye d'Australie très disputé. Sébastien Ogier et son copilote Julien Ingrassia réalisent une performance permettant au Citroën Junior Team de marquer des points importants pour l'attribution du titre mondial des constructeurs.

La dernière journée du Rallye d'Australie promettait d'être capitale, avec 124,48 kilomètres chronométrés repartis sur dix épreuves spéciales. Comme toujours depuis le départ du rallye jeudi soir, les conditions n'étaient pas uniformes avec des routes majoritairement sèches et des passages humides dans Gondwana (ES28).

Cinquième du classement général au départ de la dernière journée, Sébastien Ogier s'emparait rapidement de la quatrième position en prenant le dessus sur Jari-Matti Latvala, victime d'une crevaison, dans Castrol Edge West 1 (ES27).

« Nous avons changé de rythme après être passés devant Latvala. Même si nous continuons à rouler vite pour éviter toute mauvaise surprise, cette petite marge nous permet de prendre moins de risques », commentait le pilote de l'Equipe de France FFSA lors de la courte assistance éloignée de Kyogle.

Tout au long de la dernière boucle de cinq spéciales, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia continuaient à démontrer leur potentiel et leur maturité en alignant des temps dans le top 5, ponctués par un nouveau temps scratch (leur huitième depuis le départ) dans l'ES34. Après 344 kilomètres chronométrés, ils terminaient l'épreuve au quatrième rang derrière Loeb, Hirvonen et Sordo et devant Latvala.

Sébastien Ogier tire un bilan positif de ce long déplacement en Australie : « Ce fut un très bon weekend pour nous. Mise à part une petite erreur hier, nous avons toujours pu nous battre avec les meilleurs. La C4 WRC était très compétitive sur ce terrain et le Citroën Junior Team a fait un excellent travail. Je suis très heureux de pouvoir apporter un tel résultat à l'équipe. »

La saison du Citroën Junior Team se poursuivra sur les routes asphaltées du Rallye de Catalogne du 2 au 4 octobre. Comme en Australie, Sébastien Ogier / Julien Ingrassia et Conrad Rautenbach / Daniel Barritt pourront marquer des points au classement des constructeurs.
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# Posté le mercredi 30 septembre 2009 04:05

Rallye d'Australie Etape 2

Rallye d’Australie Etape 2
Au pays des kangourous, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia progressent à pas de géant. Au cours de la deuxième journée, l'équipage français – invaincu en six passages dans la spéciale urbaine de Murwillumbah – est resté dans le rythme des leaders pour terminer au cinquième rang.

Sébastien Ogier dans le quinté de tête
La deuxième journée du Rallye d'Australie a débuté ce matin sur des routes rendues humides par des pluies nocturnes. Comme la veille, les chronos se disputaient autour de Kyogle et de Murwillumbah avant de terminer par deux passages dans la super spéciale de Tweed.

Deuxièmes en quittant le parc fermé, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ont dû affronter des conditions particulièrement difficiles avec beaucoup de boue. Une petite erreur dans la première spéciale leur a fait perdre le contact avec le leader : « Je suis un peu déçu d'avoir fait cette petite erreur. Les dix secondes perdues nous ont empêché de nous maintenir en tête, ou du moins à égalité avec Jari-Matti Latvala.

Ensuite je pense que nous avons bien roulé compte tenu de notre position sur la route. Notre tâche est moins facile aujourd'hui, mais nous le savions ! »

Continuellement à l'attaque pour suivre le rythme des meilleurs, Sébastien Ogier a réussi à conserver sa place dans le quinté de tête avant la dernière journée. Seul un passage hors trajectoire cet après-midi l'empêche de rester au contact du trio de tête, regroupé ce soir en 0''1 : « C'était à la fin de l'ES22, sur un freinage en descente pour un virage à droite qui se refermait. J'ai senti que la route était encore plus glissante que je ne le pensais, j'ai préféré jeter la voiture dans la courbe. En butée de contre-braquage, nous avons touché le talus en endommageant le pare choc avant. Il a fallu manoeuvrer pour repartir.

Ensuite, la température du liquide de refroidissement est montée, car des débris bloquaient l'entrée d'air. Nous avons terminé la spéciale au ralenti. »

« Nous étions tout le temps à l'attaque aujourd'hui et nous avons pris beaucoup de plaisir. Les deux meilleurs temps supplémentaires dans la super spéciale sont une belle récompense », poursuit Sébastien. « Demain, nous nous battrons avec Jari-Matti Latvala pour le gain de la 4e place. Ce sera une journée intéressante et nous bénéficierons de conditions de route sans doute plus faciles qu'aujourd'hui ».
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# Posté le mercredi 30 septembre 2009 04:03

Rallye d'Australie - Bonne mise en jambe

Rallye d’Australie - Bonne mise en jambe
La première journée de course s'est achevée ce vendredi soir après avoir disputé 9 spéciales et 2 super spéciales.

Ce matin nous avons évolué sur un tracé plutôt dégagé et rapide. Très vite nous avons pu constater que les réglages choisis sur la C4 WRC étaient les bons, et nous avons entamé une belle "bagarre" avec Latvala.

Durant toute la journée, nous avons su préserver notre 2ème place au classement général. Le parcours étant bien différent sur les spéciales plus au Nord, nous avons aussi eu l'occasion de mettre en pratique certains cours de mécanique que le Citroën Junior Team nous avait enseigné, afin d'optimiser le comportement de la C4 entre les spéciales.

En fin de journée, nous avons à nouveau réalisé les 2 scratchs sur la super spéciale, ce qui nous replace en position idéale par rapport à Latvala : 2,2 secondes derrière !

Demain nous serons donc les deuxièmes à ouvrir la route..."balayage" garanti !
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# Posté le vendredi 04 septembre 2009 16:11

Rallye d'australie - Etape 1

Rallye d’australie - Etape 1
La première journée du Repco Rally Australia s'est conclue par une deuxième visite à Murwillumbah pour deux passages (ES14 et ES15) dans le circuit routier en centre ville.

Après l'ES15 : La tactique pneu de Citroën a payé dans la Super Spéciale

Après l'ES13, les pilotes Citroën Sébastien Ogier et Sébastien Loeb commençaient à douter de leur stratégie d'avoir monté des pneus usés dans les spéciales de l'après-midi. Leur pari a finalement été le bon dans la Super Spéciale, où ils ont dominé leurs adversaires.

Une fois de plus, les locaux étaient nombreux pour voir les voitures dans les lignes droites ultra rapides et les virages serrés que les pilotes empruntaient avec les pneus déjà utilisés dans les spéciales de l'après-midi. Les deux Sébastien ont ainsi été capables d'exploiter le surplus d'adhérence sur l'asphalte.

Sébastien Ogier (Citroën Junior Team) était la star - répétant sa performance de jeudi soir pour s'imposer dans les deux passages et maintenir son pourcentage de victoires à 100 pour cent dans la Super Spéciale.

Loeb s'est montré le concurrent le plus proche d'Ogier dans les deux passages et a réduit l'écart sur le leader du rallye, Jari-Matti Latvala de 26,7 sec à 22,7 sec.

La vitesse de Sébastien, combinée à deux résultats décevants de Mikko Hirvonen dans la Super Spéciale, lui a permis d'échanger sa place avec le Finlandais. Loeb est passé troisième et Hirvonen a rétrogradé en cinquième position. Cependant, les positions pour le deuxième jour étaient décidés à l'issue de l'ES13 ; Hirvonen s'élancera donc en troisième position demain. Il n'y a pas eu d'autres changements à signaler dans le top 10.
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# Posté le vendredi 04 septembre 2009 16:08

Rallye d'Australie - A l'autre bout de la Planète !

Rallye d’Australie - A l’autre bout de la Planète !
"C'est avec beaucoup de plaisir que nous avons attaqué les reconnaissances du rallye d'Australie, dans une région située au sud de Brisbane sur la côte Est.

La majeure partie du rallye se déroulera "dans les terres", dans des paysages magnifiques où la vie sauvage est très surprenante (kangourous, koalas, mais aussi pythons et lézards géants) ! Les spéciales y ont très roulantes sur de belles pistes relativement larges, en revanche, les spéciales les plus proches de l'océan, sont beaucoup plus sinueuses et étroites. Ces dernières ne représentent cependant qu'une petite partie du tracé.

Australie– Sébastien Ogier, shakedown

Cette année le rallye est nouveau pour tous les concurrents (auparavant basé à Perth, à 3500km de là !), et nous essaierons de profiter de cet état de fait pour truster une bonne place et continuer à nous rapprocher du groupe de tête.

A l'heure où je vous écris, nous avons déjà réalisé deux super spéciales (en centre ville, sur goudron), et c'est avec deux temps scratchs en poche que nous allons que nous allons nous endormir (réveil à 4h30 demain matin...).

Les choses sérieuses commencent demain..."
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# Posté le vendredi 04 septembre 2009 04:11

Modifié le vendredi 04 septembre 2009 16:04

Rallye d'Australie Présentation 3 - 6 septembre 2009

Rallye d’Australie Présentation 3 - 6 septembre 2009
Après un mois de pause estivale, le Citroën Junior Team fait sa rentrée avec le Rallye d'Australie,dixième des douze épreuves du Championnat du Monde des Rallyes FIA 2009. Sébastien Ogier /Julien Ingrassia et Conrad Rautenbach / Daniel Barritt seront les équipages qui piloteront les deux Citroën C4 WRC engagées sur cette toute nouvelle épreuve basée à Kingscliff, en Nouvelle-Gallesdu Sud.

Le Citroën Junior Team aux antipodes
Après 19 années passées à Perth, dans l'Ouest du pays, le Rallye d'Australie s'installe en Nouvelle-Gallesdu Sud pour cette édition 2009. Ce déménagement de 3600 kilomètres va permettre aux équipages du Championnat du Monde de découvrir de nouveaux horizons.

Située au nord-est de la province, la ville de Kingscliff n'est qu'à une centaine de kilomètres de Brisbane,dans une région préservée. Les forêts de Gondwana, traversées durant la troisième journée, sont inscrites au patrimoine mondial de l'Unesco depuis 1986 et reçoivent plus de 1100 millimètres d'eau de pluie paran. Le comité d'organisation a collaboré avec les autorités locales afin de réduire l'impact du rallye surl'environnement et de faire connaître l'extraordinaire écosystème de cette région.

Sébastien Ogier / Julien Ingrassia et Conrad Rautenbach / Daniel Barritt sont engagés sur les deux C4WRC du Citroën Junior Team afin de marquer des points au classement des constructeurs.

Actuellement huitième du Championnat du Monde des Rallyes FIA pour sa première saison au plus hautniveau, Sébastien Ogier reste sur un série de performances remarquables qui ont confirmé tout sonpotentiel. Deuxième en Grèce et passé tout près du podium en Pologne, le Français a également signé unmeilleur temps sur les mythiques spéciales du Rallye de Finlande : « L'équipe, Julien et moi-même récoltons le fruit de tous nos efforts depuis le début de saison. Je me sens de mieux en mieux dans la C4 WRC et je suis impatient d'en reprendre le volant pour débuter le Rallye d'Australie. » Sur cette épreuve nouvelle pour tous les équipages, Sébastien Ogier partira à égalité avec ses rivaux : « Nous n'aurons pas de déficit d'expérience. Pour nous, c'est une épreuve comme une autre. Et l'objectif est le même que d'habitude, il faudra être à l'arrivée... »

Trois questions à... Sébastien Ogier

Ce mois d'août fut-il synonyme de vacances pour vous ?

« Pas vraiment... J'ai pu me déconnecter un peu du monde du rallye durant quelques jours mais sans jamais m'éloigner de certaines activités sportives. J'ai également participé à un stage de préparation physique en altitude avec Xavier Feuillet qui s'occupe de nombreux pilotes. Je l'avais rencontré lors de l'opération Rallye Jeunes FFSA. Nous sommes partis à Font-Romeu pour suivre un programme spécifique. Les différents ateliers m'ont permis de travailler les réflexes et l'explosivité. Pour les vraies vacances, je resterai en Australie après le rallye. »

Désormais, le Rallye d'Australie se profile. Est-ce un avantage de prendre le départ d'une épreuve que tout le monde découvre ?

« On ne peut pas dire que ce soit un avantage. En revanche, nous n'allons pas souffrir d'un quelconque déficit d'expérience par rapport à d'autres pilotes, ce n'est donc pas un désavantage. C'est un rallye qu'il faudra entièrement découvrir. Pour nous, ce n'est finalement pas très différent des autres rallyes du calendrier. En revanche, l'équipe manque un peu d'informations pour les réglages de la voiture. On sait juste qu'il faudra être encore plus vigilant que d'habitude lors des deux passages en reconnaissances. A priori, le parcours est rapide et roulant avec quelques passages plus sinueux. »

Vos dernières performances vous font-elles rêver à d'autres bons résultats ?

« Avec Julien Ingrassia, nous nous sentons de mieux en mieux à bord de la Citroën C4 WRC. Mais nous savons que rien n'est gagné et qu'il faut continuer à travailler. Depuis la mi-saison, nous sommes sur une bonne série. Malgré des erreurs, nous avons beaucoup appris durant les premières courses et cette expérience commence à porter ses fruits. Je m'habitue à la vitesse d'une WRC et le travail de l'équipe nous permet de signer de bonnes performances. En Australie, il faudra encore être à l'arrivée. A la régulière, une place dans le top huit est envisageable... peut-être mieux en fonction des différents faits de course. Nous verrons quels seront les objectifs de l'équipe. Je fais confiance au Citroën Junior Team. Dans tous les cas, je suis impatient de me remettre au volant de la C4 WRC ! »
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# Posté le vendredi 04 septembre 2009 04:10

Modifié le vendredi 04 septembre 2009 15:59

Sebastien Ogier revient sur le rallye de Finlande

Sebastien Ogier revient sur le rallye de Finlande
Le pilote Sébastien Ogier revient sur son rallye de Finlande. Il nous a annoncé également son programme pour les jours et semaines à venir...

« Le bilan de ce rallye de Finlande est très positif car notre objectif premier était d'être à l'arrivée. On a augmenté le rythme au fil des journées pour faire de bons chronos sur la fin de course. Pour une première participation au volant de la Citroën C4 WRC nous sommes contents de notre résultat surtout qu'à partir de la seconde partie nous avons pris confiance dans nos notes, dans la voiture ce qui nous a permis d'augmenter le rythme et de passer de la 9ème à la 6ème place. On s'est battu pour la 5ème place jusqu'à la dernière spéciale, notre écart s'est réduit arrivant jusqu'à 3 dixième.

Le Rallye de la Finlande reste un rallye unique car il y a une super ambiance. Le rallye c'est le sport national et c'est toujours sympa de voir qu'il y beaucoup de monde sur le bord de la route pour nous soutenir. Cette semaine je suis 4 jours dans les Pyrénées à Font-Romeu pour un test de préparation physique avec la société 3-2-1 Perform de Xavier Feuillet.

En Finlande nous avons appris une bonne nouvelle puisque Citroën nous envoie courir au Rallye d'Australie (début septembre). Nous participerons donc à toutes les manches du championnat WRC, cette année. »

Prochaine note de Sébastien Ogier après la course d'Australie, qui se déroulera début septembre.

By Cyrielle Renault
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# Posté le vendredi 04 septembre 2009 04:09

Modifié le vendredi 04 septembre 2009 15:51