Vodafone rally de portugal (2 - 5 avril 2009)

Vodafone rally de portugal (2 - 5 avril 2009)
Pour la première fois de son histoire, le Citroën Junior Team va affronter une épreuve 100% terre, la surface la plus représentative du Championnat du Monde des Rallyes. Sur les routes du Vodafone Rally de Portugal, Evgeny Novikov / Dale Moscatt, Conrad Rautenbach / Daniel Barritt et Sébastien Ogier / Julien Ingrassia tenteront une nouvelle fois d'entrer dans les points.

La quatrième épreuve de la saison 2009 du Championnat du Monde des Rallyes est une grande classique.

Revenu au calendrier en 2007 mais absent en 2008, le Rally de Portugal a été le théâtre de quelquesunes des plus belles histoires de la discipline. Organisée au sud du pays, non loin de Faro, cette édition 2009 proposera un parcours quasiment renouvelé en totalité. L'occasion pour les équipages du Citroën Junior Team de montrer tout leur potentiel.

Comme en Norvège et à Chypre, trois Citroën C4 WRC sont engagées pour le Russe Evgeny Novikov associé à l'Australien Dale Moscatt (n°7) et le Zimbabwéen Conrad Rautenbach copiloté par le Britannique Daniel Barritt (n°8), qui pourront marquer des points au Championnat du Monde des Constructeurs. Les Français Sébastien Ogier et Julien Ingrassia seront présents sur une troisième Citroën C4 WRC.

Sixièmes du dernier Cyprus Rally, Conrad Rautenbach et Daniel Barritt espèrent continuer sur leur lancée au Portugal. Leurs performances lors des deux journées terre à Chypre les encouragent à viser plus haut : « Après cette sixième place, nous voulons faire encore mieux. Un bon résultat passera par de bonnes performances dans les spéciales. Je vais tenter d'améliorer mes chronos tout en faisant attention d'être à l'arrivée pour pouvoir marquer des points dans les deux championnats. »

Auteur de quelques performances remarquées depuis le début de la saison, Evgeny Novikov partira avec les mêmes ambitions : « Je commence à avoir de bonnes sensations avec la Citroën C4 WRC. C'est vraiment une voiture très efficace. Mon objectif est d'acquérir encore un peu plus d'expérience en étant à l'arrivée tout en faisant quelques chronos intéressants. »

Sébastien Ogier et Julien Ingrassia sont passés à quelques centaines de mètres d'un grand résultat à Chypre. Mais le Champion du Monde veut oublier sa sortie de route au plus vite : « Nous devons continuer à travailler. Nous progressons à chaque course. Nous disputerons au Portugal notre premier rallye régulier. Mon objectif est d'être à l'arrivée en évitant toute faute afin de me concentrer sur mon pilotage. » A retenir

[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le lundi 30 mars 2009 15:05

Cinquante victoires mondiales pour Loeb et Elena

Au terme d'une dernière journée stressante, Sébastien Loeb et Daniel Elena remportent leur cinquantième victoire en Championnat du Monde des Rallyes FIA. L'équipage du Citroën Total World Rally Team remporte le Cyprus Rally, troisième épreuve de la saison, devant Mikko Hirvonen et Petter Solberg, incroyable troisième avec sa Citroën Xsara WRC.

La dernière journée du Cyprus Rally était redoutée de nombreux équipages. Malgré sa distance réduite, 82,27 kilomètres chronométrés, deux monuments se profilaient à l'horizon ce matin.

Dans des conditions délicates dues au vent frais (6°C au départ de l'ES12 Foini) et aux pluies de la nuit, les concurrents ont dû parcourir deux longues spéciales de 30,03 kilomètres (Foini) et 40,54 kilomètres (Anadiou) avant de terminer par un second passage dans Anadiou Dam longue de 11,7 kilomètres.

Sébastien Loeb a géré son avance pour terminer le rallye 27''2 devant Mikko Hirvonen. Dans le même temps, Dani Sordo ne parvenait pas à défendre sa troisième position face à un Petter Solberg déchaîné. Le Norvégien a montré tout son talent pour réduire l'écart sur l'Espagnol et s'emparer de la troisième position au terme de l'ES13.

Juste derrière, Sébastien Ogier attaquait de la même manière pour prendre la cinquième place à Matthew Wilson. Après avoir réussi à passer son rival Britannique, le pilote de l'Equipe de France FFSA est sorti à quelques centaines de mètres de l'arrivée de la dernière spéciale.

FFSA

# Posté le dimanche 15 mars 2009 08:23

Sébastien Loeb gagne le FxPro Cyprus Rally !

Sébastien Loeb gagne le FxPro Cyprus Rally !
Le pilote Citroën Total Sébastien Loeb a remporté le FxPro Cyprus Rally avec 27''2 d'avance sur Mikko Hirvonen.

Loeb n'a connu aucun problème sur les onze derniers kilomètres pour remporter sa troisième victoire consécutive cette saison, sa 50e en carrière.

Mais alors que l'équipe Citroën Total fêtait la victoire de Sébastien Loeb, le Citroën Junior Team voyait Sébastien Ogier disparaître du classement, victime d'une sortie de route à 200 mètres de l'arrivée.

A l'arrivée de la spéciale, Loeb et Elena sont montés sur le toit de leur C4 WRC. « C'est incroyable », commente Loeb. « Je me souviens avoir battu les records de Carlos et Colin. Ce n'était pas su loin. Je suis heureux d'atteindre 50 victoires, c'est un beau record ! C'est comme un rêve, mais ce n'est pas fini. Maintenant, je vise la 51e ! »

Daniel Elena ajoute : « C'est vraiment bon. Le plus important est d'essayer de gagner les douze cette année ! »

Hirvonen a félicité Loeb en dessinant « 50 » sur l'arrière boueux de la C4 WRC du vainqueur : « J'ai perdu le rallye vendredi. Nous avons pu reprendre du temps lorsque les routes étaient sèches. Le résultat aurait pu être différent avec d'autres conditions. J'espère que nous pourrons être aussi performants qu'aujourd'hui au Portugal. »

WRC

# Posté le dimanche 15 mars 2009 08:21

Rallye de Chypre - Avant dernière ES

Rallye de Chypre - Avant dernière ES
En tête de la course

Sébastien Loeb lâche 17"1 sur Mikko Hirvonen sur cette longue spéciale, la plus longue du rallye avec plus de quarante kilomètres chronométrés. Il assure sa cinquantième victoire en Mondial, alors que Mikko Hirvonen se raccroche à l'idée que le leader peut toujours avoir des problèmes, ou commettre une faute.

La première hypothèse parait peu probable, pas plus que la deuxième. Le Français a négocié sans encombre ce secteur délicat, couvert de boue. Il lui reste la seule spéciale de Anadiou Dam à disputer, longue de onze kilomètres, et possède encore 26"9 d'avance au général...

Ca bouge en revanche sur la troisième marche du podium. Auteur du 2e temps, Petter Solberg relègue Dani Sordo à 41"7, ce qui lui permet de s'emparer de la troisième place, avec 28"5 d'avance sur le pilote espagnol. Cela ne change rien pour le championnat Constructeurs puisque Petter Solberg n'est pas nominé pour marquer dans ce championnat – il est donc “transparent”.

Sébastien Ogier a également réalisé un très bon chrono, ce qui lui permet de dominer Matthew Wilson et d'accéder au cinquième rang. Mais sa marge est plus réduite – 5"1 – et il devra défendre sa position dans la dernière spéciale du rallye...

Commentaires, au Point Stop de la spéciale

Sébastien Loeb (C4 WRC) : “Ca va, je n'ai pas pris de risque, fallait juste rester sur la route. Il y avait beaucoup de boue, j'ai roulé prudemment...”

Dani Sordo (C4 WRC) : “J'ai effectué un tête-à-queue à mi-spéciale...”

Mikko Hirvonen (Focus WRC 08) : “Je ne sais pas si Seb a ralenti ou s'il a eu des problèmes...”

Petter Solberg (Xsara WRC) : “Les premiers kilomètres, il fallait être prudent... J'ai eu du mal à mi-spéciale, j'ai perdu du temps...”

Sébastien Ogier (C4 WRC) : “C'est bon ! J'ai vraiment attaqué pour essayer de revenir sur Wilson. Encore une spéciale...”

Matthew Wilson (Focus WRC 08) : “Nous avons calé à dix kilomètres de l'arrivée, nous avons perdu quelque chose...”


LE CLASSEMENT GENERAL APRES L'ES 13

1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 4h39'52"6 0
2 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 4h40'19"5 à 26"9
3 4 Solberg-Mills Xsara WRC A8 4h41'38"8 à 1'46"2
4 3 Sordo-Marti C4 WRC A8 4h42'07"3 à 2'14"7
5 6 Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 4h46'28"8 à 6'36"2
6 5 Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 4h46'33"9 à 6'41"3
7 - Rautenbach-Barritt C4 WRC A8 4h50'26"6 à 10'34"1
8 - Villagra-Perez Companc Focus WRC 08 A8 4h52'38"2 à 12'45"6
9 - Al Qassimi-Orr Focus WRC 08 A8 4h52'59"6 à 13'07"0
10 11 Sandell-Axelsson Fabia Super 2000 N4 4h58'37"5 à 18'44"9



Rallye news
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le dimanche 15 mars 2009 06:03

Rallye de Chypre - Deuxième jour

Rallye de Chypre - Deuxième jour
Après l'asphalte du premier jour, le rallye de Chypre retrouvait la terre aujourd'hui avec un même leader indéfectible, Sébastien Loeb. Routes boueuses ou plus sèches, la hiérarchie établie hier s'est confirmée rapidement. Le champion du monde vole ainsi vers sa 50e victoire en Mondial.

Car même s'il lui reste deux longues spéciales à disputer demain – ainsi qu'une troisième plus courte-, et même s'il a perdu une partie de son pactole dans la dernière spéciale de la journée, on voit mal son meilleur ennemi lui contester la victoire lors de la troisième journée...

Mikko Hirvonen compte pour sa part une faible avance sur Dani Sordo. Mais à l'image du leader, le Finlandais semble posséder une marge qui lui permette de conserver sa deuxième place. Ce sera toujours mieux que son équipier Jari-Matti Latvala, parti à la faute après un meilleur temps dans la première spéciale de la journée.

Derrière Petter Solberg, qui peut encore titiller Dani Sordo, Matthew Wilson compte également une faible avance sur Sébastien Ogier, qui a frappé un grand coup dans l'ES 10 face à Evgeny Novikov. « Je me suis senti à l'aise sur des routes sèches. Nous avons profité des conditions plus favorables pour faire de bons temps dans la seconde boucle. Demain, nous allons essayer d'aller chercher la cinquième place », explique le pilote de l'Equipe de France FFSA.

Classement général après la 2ème journée :

1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 3h33'43"8 0
2 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 3h34'33"6 à 49"8
3 - Sordo-Marti C4 WRC A8 3h35'19"8 à 1'36"0
4 - Solberg-Mills Xsara WRC A8 3h35'35"7 à 1'51"9
5 - Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 3h38'57"5 à 5'13"7
6 - Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 3h39'26"6 à 5'42"8
7 - Novikov-Moscatt C4 WRC A8 3h40'06"6 à 6'22"8
8 - Rautenbach-Barritt C4 WRC A8 3h41'07"3 à 7'23"5
9 - Villagra-Perez Companc Focus WRC 08 A8 3h42'44"7 à 9'00"9
10 - Al Qassimi-Orr Focus WRC 08 A8 3h43'13"4 à 9'29"6


Rallye news
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le dimanche 15 mars 2009 05:57

Modifié le dimanche 15 mars 2009 06:07

Rallye de Chypre - Premier jour

Rallye de Chypre - Premier jour
Sébastien Loeb compte 41"8 d'avance sur son équipier Dani Sordo au terme de la première journée à Chypre. Le champion du monde a parfaitement respecté son tableau de marche, s'échappant dès la première boucle alors qu'il disposait d'une route propre. Il a continué à rouler sur un bon rythme l'après-midi alors que la pluie faisait son apparition, et alors que ses adversaires connaissaient divers problèmes. Avec plus d'une minute d'avance sur le premier pilote Ford, Sébastien Loeb va pouvoir contrôler la course demain sur la terre...

Dani Sordo avait bien débuté avec à chaque fois le deuxième temps sur les spéciales du matin. L'après-midi était un peu plus compliqué pour lui, ce qui permettait à Mikko Hirvonen de revenir à 18"4 du pilote Citroën.

Le Finlandais n'a pas su gérer ses pneumatiques sur la deuxième boucle, il l'a payé cher mais moins que le matin. Troisième au général après l'ES 3, il comptait 42"0 de retard sur le leader. Son passif s'élève ce soir à 1'00"2...

Quatrième au général, Jari-Matti Latvala n'était pas à l'aise durant la matinée. Il est revenu ce soir à 8"1 de son chef de file et compte 1'18"8 d'avance sur Petter Solberg, qui se révèle logiquement le meilleur pilote privé.

Sébastien Ogier – dont les performances sont à comparer à celles d'Evgeny Novikov – a tenu tête à Petter Solberg en début de parcours avant de baisser le pied suite à deux petites erreurs. Placé au sixième rang ce soir, il devra demain se défaire du pilote russe, qui dispose de la même auto au sein de la même structure. C'est un autre match dans le match...

Frédéric Sauvan a terminé cette première journée à Chypre au sein du peloton du championnat Production. Il occupe ce soir la 6e place à 2'56"5 du leader Armindo Araujo.


LE CLASSEMENT GENERAL APRES L'ES 6

1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 1h37'46"3 0
2 - Sordo-Marti C4 WRC A8 1h38'28"1 à 41"8
3 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 08 A8 1h38'46"5 à 1'00"2
4 - Latvala-Anttila Focus WRC 08 A8 1h38'54"6 à 1'08"3
5 - Solberg-Mills Xsara WRC A8 1h40'13"4 à 2'27"1
6 - Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 1h40'49"6 à 3'03"3
7 - Novikov-Moscatt C4 WRC A8 1h41'02"3 à 3'16"0
8 - Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 1h42'12"2 à 4'25"9
9 - Rautenbach-Barritt C4 WRC A8 1h42'21"6 à 4'35"3
10 11 Villagra-Perez Companc Focus WRC 08 A8 1h42'48"3 à 5'02"0

rallye news

# Posté le vendredi 13 mars 2009 12:52

Modifié le dimanche 15 mars 2009 06:07

Du nouveau en WRC

Du nouveau en WRC
Pour la première fois depuis le Rallye Sanremo 1996, une épreuve du Championnat du Monde des Rallyes va se disputer sur deux surfaces différentes. Le Cyprus Rally 2009 débutera par une journée sur asphalte avant de se conclure par deux jours sur terre. Ce matin, à l'occasion du shakedown – sur asphalte – Dani Sordo a signé le meilleur temps.

Grande particularité de cette troisième épreuve de la saison, les équipages n'ont droit qu'aux pneumatiques Pirelli Scorpion à gomme dure développés pour les spéciales sur terre. Si ce choix est judicieux pour samedi et dimanche, il promet une première journée disputée sur asphalte « délicate » à tous les équipages.

En réalisant un chrono de 3'33''0, Dani Sordo et Marc Marti se sont montrés les plus rapides lors de cette ultime séance d'essais : « Tout s'est bien passé ce matin. J'apprécie beaucoup ces spéciales sur asphalte, qui me rappellent la Catalogne. Cela dit, nous ne pourrons pas les aborder de la même façon qu'un rallye asphalte traditionnel. Plus qu'ailleurs, il faudra conduire avec la tête pour gérer les pneus et les freins. »

Sébastien Loeb est également satisfait après cette entrée en matière : « Les conditions sont les mêmes pour tout le monde. Avec ces pneus sur l'asphalte, nous n'avons pas beaucoup de grip et ça ne va pas très vite, mais la C4 WRC reste très agréable à conduire. Nous avions quelques inquiétudes sur l'usure des pneus, mais le règlement nous autorise désormais à chausser des pneus neufs au 'refuelling'. C'est une bonne chose pour l'intérêt sportif. »

Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ont signé le troisième chrono derrière Petter Solberg. « Nous n'avons fait que deux passages car le feeling était bon d'entrée de jeu. Dès lors, nous avons préféré économiser la voiture », explique Sébastien. « De plus, cette spéciale n'était pas très représentative de celles que nous emprunterons demain. »


Cyprus Rally – Shakedown
1. Sordo (Citroën) 3'33''0
2. P.Solberg (Citroën) +0''3
3. Ogier (Citroën) +1''0
4. Loeb (Citroën) +1''5
5. Latvala (Ford) +1''7
6. Novikov (Citroën) +2''1
7. Hirvonen (Ford) +2''3
8. Rautenbach (Citroën) +2''8


FFSA
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le jeudi 12 mars 2009 14:04

Trois questions à... Sébastien Ogier

Trois questions à… Sébastien Ogier
Après s'être essayés sur l'asphalte humide de Sligo et sur la neige d'Hamar, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia vont découvrir l'asphalte et la terre de Chypre, lieu de la troisième épreuve du Championnat du Monde des Rallyes 2009.

Quel bilan tirez-vous des deux premiers rallyes de la saison ?
« J'ai le sentiment que nous avons bien débuté l'année. L'Irlande fut une épreuve très compliquée. Marquer les points de la sixième place était une bonne performance alors que nous découvrions quasiment tout. Le résultat brut est moins valorisant en Norvège, mais notre dixième place est liée à différents problèmes que nous avons connus durant le rallye. Nos chronos ont été globalement satisfaisants et nous avons su augmenter le rythme durant la dernière journée. »

Comment s'est passée votre intégration dans l'équipe ?
« Il y a une super ambiance au sein du Citroën Junior Team. Tous les équipages travaillent ensemble. Nous nous aidons à progresser. Nous avons les mêmes objectifs. L'entente avec les ingénieurs, les mécaniciens et le reste de l'équipe est très bonne. C'est une source de motivation d'avoir tant de personnes compétentes et motivées à nos côtés. »

Les essais programmés avant le Cyprus Rally ont-ils répondu à vos attentes ?« Cette épreuve est très spécifique, avec une première journée sur asphalte et les deux suivantes sur terre. J'ai pu rouler durant une journée pour découvrir le pilotage de la Citroën C4 WRC sur des routes terre au caractère proche de celui qu'auront les épreuves spéciales des deux dernières journées. J'ai peur que ce rallye soit moins passionnant que la Norvège. Les routes sont réputées pour être lentes et cassantes. Ce n'est jamais agréable de sentir souffrir la mécanique. Quant à la première journée sur asphalte, je l'appréhende. Nous n'avons pas beaucoup d'informations. C'est un point d'interrogation pour moi même si je sais que le Citroën Junior Team a bien travaillé. »

Communiqué de presse Citroën Junior Team

[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le mardi 10 mars 2009 15:14

Le Junior Team de Citroën est prêt !

Le Junior Team de Citroën est prêt !
Cinq jours d'essais ont permis aux pilotes du Citroën Junior Team, Conrad Rautenbach, Evgeny Novikov et Sébastien Ogier, d'étrenner la Citroën C4 WRC en configuration terre.

« Conrad Rautenbach a pris le volant durant deux jours et a eu l'occasion de s'acclimater au pilotage de la Citroën C4 WRC configuration terre sur une base asphalte », précise Benoît Nogier, team-manager de l'équipe. « Evgeny Novikov a roulé durant deux jours et Sébastien Ogier pendant une journée. Il était important de permettre à nos pilotes de prendre la voiture en main avant cette épreuve. Lors des deuxième et troisième journées, nous roulerons sur la terre pour la première fois de la saison. Les trois pilotes étaient satisfaits de leurs sensations et des réglages, c'est encourageant. »

A l'arrivée des deux premières épreuves de la saison, Sébastien Ogier poursuivra le même objectif à Chypre : « Il faudra acquérir de l'expérience sur un nouveau type d'épreuve. Nous allons débuter le rallye relativement prudemment... tout en nous tenant prêts à accélérer ! »

WRC
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le mardi 10 mars 2009 15:10

Modifié le mardi 10 mars 2009 15:32

De l'expérience et des points pour le Citroën Junior Team

Les trois équipages du Citroën Junior Team ont atteint Hamar cet après-midi, lors de la troisième et dernière journée du Rally Norway. Evgeny Novikov et Dale Moscatt permettent à l'équipe de marquer deux points au Championnat du Monde des Constructeurs, tandis que Sébastien Ogier et Julien Ingrassia placent leur Citroën C4 WRC dans le top 10.

La dernière journée du Rally Norway emmenait les concurrents vers l'est, non loin de la frontière suédoise. Les organisateurs avaient réservé un programme de choix pour terminer cette deuxième épreuve de la saison, avec la plus longue journée du rallye composée de 126 kilomètres chronométrés répartis en six épreuves spéciales. A l'image des précédentes journées, des températures très froides assuraient des conditions parfaites pour une épreuve sur neige.

Dixièmes du classement général ce matin, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia débutaient la journée avec l'objectif de montrer leur potentiel. « J'ai eu des difficultés à trouver le bon rythme dans la première spéciale », reconnaissait Sébastien. « Ensuite, j'ai pu me libérer et attaquer davantage dans les deux chronos suivants. Je commence à me sentir vraiment bien au volant de la Citroën C4 WRC dans ces conditions. »

Après un passage par le parc d'assistance d'Hamar, Sébastien Ogier continuait sur sa lancée. Lors du second passage dans Valer, le plus long test du rallye, le Champion du Monde Junior était le plus rapide à mi-spéciale au plus fort de la bagarre pour la victoire finale. « Nous étions à l'attaque ! Mais un contact avec un mur de neige a envoyé la voiture en tête-à-queue dans une portion étroite. »

Malgré le temps perdu, le pilote de l'Equipe de France FFSA terminait dans le top 10 : « Ce rallye fut très enrichissant. Je suis satisfait de mes performances même si nous avons fait quelques erreurs. Lorsque l'occasion nous a été donnée, nous avons montré que nous étions compétitifs. C'est positif pour l'avenir... »

Lors de la dernière assistance, l'équipage a rendu son carnet, conséquence d'un problème technique. « Comme en Irlande, nos trois Citroën C4 WRC sont au bout du Rally Norway » analyse Benoît Nogier, Team Manager du Citroën Junior Team. « Nos équipages ont pu emmagasiner une expérience qui leur sera certainement très utile à l'avenir. Après une bonne première journée, nous avons vécu un samedi compliqué et tout est rentré dans l'ordre aujourd'hui.

Sébastien a très, très bien roulé et s'est approché d'un meilleur temps lors du second passage dans la plus longue spéciale du rallye. Evgeny a également montré son potentiel en roulant dans le rythme des meilleurs en fin de course. Conrad a fait une course régulière sur un terrain particulier. »

Communiqué de presse Citroën Sport

[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le samedi 21 février 2009 12:57